Wózek widłowy ciężki FD250 o udźwigu 25 ton
Wózek widłowy ciężki FD250 o udźwigu 25 ton jest przeznaczony do najtrudniejszych zadań podnoszenia w logistyce kontenerowej w portach, obsłudze ciężkich palet i ładunków, ładowaniu stali i maszyn oraz pracach w terminalach ładunków drobnicowych. Z nominalnym udźwigiem 25 000 kg przy środku ciężkości ładunku 1250 mm, ta solidna maszyna łączy turbodoładowany silnik Diesla Weichai WD10G240E21 z przekładnią ZL60 powershift i wzmocnionym mostem z redukcją w piastach, zapewniając stabilną i przewidywalną pracę w trybie ciągłym.
Kluczowe cechy
- Niezawodna moc turbodoładowanego silnika Weichai: Turbodoładowany silnik Diesla serii WD10 zapewnia wysoki moment obrotowy i niskie zużycie paliwa, co przekłada się na wysoką wydajność przy obciążeniu 25 ton.
- Wytrzymała rama skrzynkowa: Wzmocniona rama zweryfikowana za pomocą analizy metodą elementów skończonych 3D z nieniszczącym badaniem głównych spoin, zapewniająca doskonałą stabilność.
- Wzmocniony most z redukcją w piastach: Wytrzymała obudowa mostu i konstrukcja z redukcją w piastach zapewniają doskonałą stabilność i niezawodność przy ładunkach o masie 25 000 kg.
- W pełni hydrauliczne sterowanie: Poprzeczny cylinder olejowy w zwrotnicy zapewnia elastyczne, lekkie i niezawodne sterowanie nawet przy maksymalnym obciążeniu.
- Hamulce tarczowe z czterema zaciskami: Pogrubione tarcze i tylny zbiornik powietrza zapewniają stabilne hamowanie i szybkie odprowadzanie ciepła przy pełnym obciążeniu.
- Sterowanie zaworem pilotowym: Zwiększa wydajność pracy i zmniejsza intensywność pracy kierowcy.
- Niezależne chłodzenie: Oddzielne chłodzenie oleju przekładniowego i oleju hydraulicznego utrzymuje stabilność systemu w trudnych warunkach.
- Komfortowa kabina: Kabina klimatyzowana z membraną przeciwwybuchową, izolacją cieplną i akustyczną, szyberdachem i siedzeniem amortyzującym, zwiększająca produktywność operatora.
Specyfikacje techniczne
| Parametr |
Specyfikacja |
Jednostka |
| Model |
FD250 |
— |
| Typ zasilania |
Diesel |
— |
| Moc znamionowa |
25 000 |
kg |
| Środek ciężkości ładunku |
1250 |
mm |
| Wysokość podnoszenia |
4000 |
mm |
| Rozmiar wideł |
2200x280x110 |
mm |
| Szerokość całkowita |
3100 |
mm |
| Rozstaw osi |
4650 |
mm |
| Masa własna |
33 000 |
kg |
| Maksymalna siła pociągowa (z obciążeniem) |
165 |
kN |
| Prędkość jazdy (bez obciążenia/z obciążeniem) |
28/23 |
km/h |
| Prędkość podnoszenia (bez obciążenia/z obciążeniem) |
255/180 |
mm/s |
| Model silnika |
WD10G240E21 (WEICHAI) |
— |
| Moc znamionowa |
155 |
kW |
| Przekładnia |
ZL60 |
— |
| Opona przednia |
4 x 14.00-24-32PR |
— |
Uwaga: Powyższe dane mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Dostępne są niestandardowe maszty, widły, osprzęt i wysokości podnoszenia dla specjalnych projektów ciężkich podnoszeń.
Zastosowania
FD250 jest przeznaczony do logistyki kontenerowej w portach, obsługi ciężkich palet i ładunków, ładowania stali i maszyn oraz prac w terminalach ładunków drobnicowych. Jego udźwig 25 000 kg, w pełni hydrauliczne sterowanie i wytrzymałe podwozie sprawiają, że jest równie skuteczny w ciągłych cyklach terminalowych, jak i w pracy na placach, w hutach czy warsztatach produkcyjnych. Maszyna jest również wykorzystywana do ładowania ciężkich ładunków, przemieszczania ponadgabarytowego sprzętu i logistyki megaprojektów, gdzie w przeciwnym razie wymagany byłby dźwig.
Siła firmy
SLD jest specjalistycznym producentem wózków widłowych do ciężkich podnoszeń z zintegrowaną bazą produkcyjną obejmującą badania i rozwój, produkcję konstrukcji, montaż, testowanie i serwis pogwarancyjny. Nasz zespół inżynierów projektuje ramę skrzynkową, maszt i zestawy osi we własnym zakresie, a każdy wózek widłowy do ciężkich podnoszeń przechodzi testy obciążeniowe i inspekcję przed wysyłką. Dostarczamy wózki widłowe do ciężkich podnoszeń o udźwigu od 16 do 40 ton do ponad 60 krajów, oferując kompleksowe wsparcie eksportowe.
Doświadczenie produkcyjne
Dzięki ponad dwudziestoletniemu doświadczeniu w produkcji urządzeń do obsługi ciężkich materiałów, nasza fabryka dostarczyła tysiące maszyn klasy 25-tonowej do portów, hut stali, stoczni, tartaków i zakładów prefabrykacji betonu. Produkcja odbywa się w zdyscyplinowanym procesie obejmującym cięcie laserowe, spawanie robotyczne, badania nieniszczące, precyzyjną obróbkę mechaniczną i kontrolowany montaż. Każdy FD250 przechodzi kompleksowe testy przed wysyłką.
Często zadawane pytania
Jaki jest udźwig FD250?
FD250 ma nominalny udźwig 25 000 kg przy środku ciężkości ładunku 1250 mm.
Czy obsługuje ładunki drobnicowe?
Tak, z odpowiednimi widłami lub chwytakami maszyna podnosi ciężkie skrzynie, maszyny i stal, które nie mieszczą się w przepływach kontenerowych.
Jaka jest masa własna?
Masa własna wynosi około 33 000 kg, w zależności od konfiguracji.
Czy dostępna jest klimatyzacja?
Dostępna jest luksusowa kabina z pełną klimatyzacją i szerokim przeszkleniem dla terminali w gorącym klimacie.
Jak uzyskać wycenę?
Skontaktuj się z naszym zespołem eksportowym, podając cykl pracy i port docelowy, a my prześlemy spersonalizowaną wycenę.
Pakowanie i zapewnienie jakości
Każdy FD250 jest przygotowywany do transportu morskiego z ochroną antykorozyjną i bezpiecznymi mocowaniami. Dokumentacja obejmuje instrukcję obsługi, katalog części zamiennych i oświadczenie gwarancyjne. Wózek widłowy posiada 12-miesięczną lub 2000-godzinną gwarancję na główne podzespoły, wspieraną przez nasze zagraniczne kanały części zamiennych i zdalną pomoc techniczną. Oferujemy również plany regularnej konserwacji i szkolenia operatorów dla właścicieli flot.
