Wózek widłowy spalinowy o udźwigu 40 ton z masztem o wysokości 9300 mm i hydrauliczną skrzynią biegów z możliwością zmiany pod obciążeniem

SLD FD400 to wysokopodnoszący wózek widłowy z silnikiem Diesla o udźwigu 40 ton, przeznaczony do terminali kontenerowych, portów i terminali intermodalnych, gdzie obsługa piętrowych kontenerów wymaga doskonałego swobodnego podnoszenia i precyzyjnej kontroli masztu. Wyposażony w maszt o wysokości 9300 mm i w pełni hydrauliczny układ kierowniczy, FD400 pozwala operatorom bezpiecznie piętrować i pobierać kontenery nawet w ciasnych alejkach magazynowych. Dzięki produkcji SLD certyfikowanej zgodnie z normą ISO 9001:2015 i CE oraz wzmocnionej, wytrzymałej osi napędowej, maszyna ta zapewnia niezawodność wymaganą w całodobowej pracy terminalu.

• Turbodoładowany silnik Diesla: Turbodoładowany silnik Weichai (opcjonalnie Cummins) zapewnia mocne, paliwooszczędne i zgodne z normami emisji spalania działanie, zapewniając wysoką wydajność.
• Hydrauliczna przekładnia z przełączaniem pod obciążeniem: Dwuturbowy konwerter momentu obrotowego z hydraulicznym sterowaniem jednodźwigniowym zapewnia płynną, bezwysiłkową zmianę biegów.
• Wzmocniona, wytrzymała oś napędowa: Konstrukcja z redukcją w piastach i wytrzymałą obudową osi zapewnia dużą nośność, stabilność i niezawodność pod pełnym obciążeniem.
• W pełni hydrauliczny układ kierowniczy: Poprzeczny most kierowniczy z siłownikiem zapewnia lekkie, precyzyjne i responsywne sterowanie, umożliwiające manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.
• Cztery wytrzymałe hamulce tarczowe zaciskowe: Pogrubione tarcze hamulcowe z tylnym zbiornikiem powietrza zapewniają stabilne, szybkie odprowadzanie ciepła i niezawodne hamowanie pod dużym obciążeniem.
• Dwupompowa hydraulika: Konstrukcja z konwergencją przepływu zmniejsza przepływ w układzie, obniża zużycie energii i zapewnia niezawodne, płynne podnoszenie.
• Skrzyniowa konstrukcja ramy: Wykwintne wykonanie z analizą metodą elementów skończonych 3D i badaniami nieniszczącymi krytycznych spoin zapewnia doskonałą integralność strukturalną.
• Wygodna kabina operatora: Kabina z klimatyzacją, ochroną ROPS/FOPS, membraną przeciwwybuchową, izolacją termiczną, szyberdachem i ergonomicznym siedzeniem amortyzowanym.
• Maszt z wysokim swobodnym podnoszeniem: Skrzyniowy maszt wewnętrzno-zewnętrzny ze specjalnymi łożyskami rolkowymi zapewnia wysokość podnoszenia 9300 mm oraz płynne, precyzyjne piętrowanie kontenerów.

Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w produkcji wózków wysokiego udźwigu, SLD stale udoskonala swoją skrzyniową konstrukcję ramy, hydrauliczną przekładnię z przełączaniem pod obciążeniem i wzmocnioną oś napędową, tworząc sprawdzoną, przetestowaną w warunkach terenowych platformę. Nasz zespół inżynierów optymalizuje każdy układ napędowy i hydrauliczny w oparciu o rzeczywiste opinie tysięcy urządzeń pracujących w trudnych warunkach przemysłowych, dlatego wózki SLD zapewniają stałą dostępność i niski całkowity koszt posiadania przez cały okres ich eksploatacji.

Wózki wysokiego podnoszenia SLD FD400 są przeznaczone do terminali kontenerowych, portów i terminali intermodalnych, gdzie obsługa piętrowych kontenerów wymaga wysokiego swobodnego podnoszenia i precyzyjnej kontroli masztu. W regionalnym terminalu kontenerowym jednostki FD400 obsługują kontenery 20-stopowe i 40-stopowe w ciągłym trybie dwuzmianowym, a ich wzmocnione maszty i w pełni hydrauliczny układ kierowniczy pozwalają operatorom bezpiecznie piętrować kontenery nawet w ciasnych alejkach terminalu.

Każdy wózek widłowy SLD jest wysyłany w opakowaniu eksportowym, zdatnym do żeglugi morskiej. Powierzchnie obrabiane są zabezpieczone olejem antykorozyjnym, a maszyna jest mocowana w standardowym kontenerze lub jako ładunek drobnicowy. W zestawie znajduje się kompletny zestaw narzędzi, instrukcja obsługi i dokumentacja CE. Przed wysyłką każda jednostka przechodzi test pełnego obciążenia, test ciśnienia hydraulicznego i 100% kontrolę masztu, osi napędowej i układu hamulcowego, a także jest objęta naszą 12-miesięczną gwarancją.