logo
Dom ProduktyUchwyt do opróżniania kontenerów

Wózek widłowy do kontenerów OEM 9 ton z silnikiem Cummins

Orzecznictwo
Chiny Xiamen Sealand Development Co., Ltd. Certyfikaty
Chiny Xiamen Sealand Development Co., Ltd. Certyfikaty
Opinie klientów
Zamówione wózki widłowe SLD 12 ton i 16 ton, dobra jakość, doskonała obsługa, czekam na dalszą współpracę.

—— Mohammad Asharf

Wózek SLD 30 ton, to był mój dobry wybór, kupię więcej wózków widłowych.

—— Ricky So

Im Online Czat teraz

Wózek widłowy do kontenerów OEM 9 ton z silnikiem Cummins

Wózek widłowy do kontenerów OEM 9 ton z silnikiem Cummins
Wózek widłowy do kontenerów OEM 9 ton z silnikiem Cummins Wózek widłowy do kontenerów OEM 9 ton z silnikiem Cummins

Duży Obraz :  Wózek widłowy do kontenerów OEM 9 ton z silnikiem Cummins

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: SLD
Orzecznictwo: ISO, CE
Numer modelu: ECH90
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: USD166,899.00~USD195,652.00 / unit
Szczegóły pakowania: Nagi
Czas dostawy: 30 dni roboczych
Zasady płatności: T / T, L / C
Możliwość Supply: 10 jednostek miesięcznie
Szczegółowy opis produktu
Obciążenie znamionowe: 9000kg Maksymalna warstwa układania: 8
Silnik: CUMMINS QSB6.7 Przenoszenie: ZF/3WG211 AUTO
Oś napędowa: Kessler D81PL488-NLB Oś kierowana: OMCI Włochy ASF
Typ rozrzutnika: Obsługa kontenerów ISO 20'-40' Kolor: czerwony
OEM: Dostosowane Nowy lub używany: Nowy
Wydajność: Produkt jakościowy
Podkreślić:

9 Ton Load Forklift Container Handler

,

Cummins Engine Forklift Container Handler

,

OEM Container Forklift Truck

Wózek do pustych kontenerów 9 ton

 

 

Pusty wózek kontenerowy 9 ton do podnoszenia i układania pustego kontenera w porcie na placu kontenerowym

 

Uchwyt do pustych pojemników Zalety:

 

Zaawansowana technologia — doskonała jakość samochodów ciężarowych
Dzięki wielu zaletom wózek charakteryzuje się wysokim bezpieczeństwem / wysoką wydajnością / wysoką precyzją i wysoką stabilnością.Zintegrowany system operacyjny zapewnia wysoką wydajność wózka.

Płynne wspomaganie kierownicy
Hydrostatyczne wspomaganie kierownicy umożliwia osiągnięcie pełnej blokady skrętu nawet podczas postoju.Dokładna zwrotność przy minimalnym wysiłku.Zawór przeciwkopiowy montowany na kabinie.Oś skrętna do dużych obciążeń, zamontowana do podwozia za pomocą tulei kulistych, umożliwiających ruchy osi na nierównym terenie. cylinder nad skokiem.

 

Pełny system sterowania Can-bus
Wózek do pustych kontenerów jest wyposażony w pełny system sterowania Can-bus.

Silnik / skrzynia biegów / układ elektryczny / układ hydrauliczny / system bezpieczeństwa załadunku / układ rozrzutnika są zintegrowane z systemem Can-bus, wszystkie urządzenia są monitorowane w czasie rzeczywistym.Jednostki sterujące Parker zapewniają niezawodność i elastyczność systemu.

 

Rygorystyczny proces projektowania

Konstrukcja wspierana analizą FEM zapewnia wysoką wytrzymałość podwozia i masztu, dzięki czemu cała ciężarówka jest stabilna i wytrzymała.

 

Innowacyjny maszt podnoszący

Konstrukcja ultraszerokokątnego masztu podnośnika o wyraźnym widoku kwalifikuje się jako rewolucyjna: w przeciwieństwie do ustalonych zasad projektowania wózków widłowych, wewnętrzny maszt jest obracany na podwoziu, podczas gdy maszt zewnętrzny to teleskopy.Większa widoczność do przodu.Konstrukcja masztu niezwykle sztywna w skręcanie, gwarantujące idealne podniesienie obciążenia do maksymalnego udźwigu.
 

CHARAKTERYSTYKA
Model ECH90
Ładowność 9 ton
Maksymalna warstwa układania 8
Prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku) SM 0,55/0,60
Prędkość opuszczania (z ładunkiem/bez ładunku) SM 0,60/0,60
Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku) km/h 26/28
Umiejętność wspinaczki % 38
Siła pociągowa KN 157,5
WYMIARY
Rozstaw osi r(mm) 4520
Wysokość masztu obniżona h1 (mm) 12399
Kąt pochylenia (do przodu/do tyłu) Stopień 3/4
Wysokość masztu, wysunięty h4 (mm) 21818
Wysokość kabiny h6 (mm) 4326
Wysokość, siedzenie operatora h7 (mm) 3226
Obniżona wysokość Twistlock h13 (mm) 2290
Maksymalna wysokość twistlock h3 (mm) 21216
Całkowita długość l1 (mm) 6682
Długość do czoła rozrzutnika l2 (mm) 8410
Całkowita szerokość b1/b2 (mm) 4120/2570
Szerokość rozrzutnika 20'/40' b3 (mm) 6050/12150
Promień skrętu Wa (mm) 6300
Rozstaw kół, przednie koła b10 (mm) 3280
WAGI
Waga usługi kg 38680
Nacisk na oś, przód/tył kg 37220/10460
Oś bez obciążenia, przód/tył b13 (mm) 22660/16020
SILNIK
Producent/model Cummins/QSB6.7
Obciążenie na osi napędowej (nieobciążony/załadowany) kg 36400/101900
Numer cylindra/Pojemność 6/6700 cm3
Moc znamionowa 164 kW przy 2200 obr./min
Maksymalny moment obrotowy 949NM przy 1500 obr./min
Prąd znamionowy alternatora 100A
Bateria 24V(2x12/110)
PRZENOSZENIE
Model 3WG211 AUTO
Producent ZF
Typ sprzęgła Przekładni hydrokinetycznej
Przenoszenie Automatyczne przesunięcie/blokada
Numer biegu 3F/3R
UKŁAD HAMULCOWY
Hamulec roboczy Mokry dysk
Hamulec postojowy Hamulec włączony po wyłączeniu zasilania
OŚ NAPĘDOWA
Model D81PL488-NLB
Producent Kessler/Niemcy
OŚ SKRĘTNA
Producent OMCI/Włochy
Rodzaj ASF
Typ kierowania Pojedynczy cylinder
OPONY
Koła napędowe 14.00-24 28PR
Kierownice 14.00-24 28PR
Rodzaj Pneumatyczny
Nacisk 10 barów
Ilość, przód/tył 4/2

Wózek widłowy do kontenerów OEM 9 ton z silnikiem Cummins 0

Wózek widłowy do kontenerów OEM 9 ton z silnikiem Cummins 1

Szczegóły kontaktu
Xiamen Sealand Development Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Ms. Joy Huang

Tel: 008618850025352

Faks: 86--18850025352

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)