Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Rodzaj zasilania: | Diesel | Całkowity wymiar (bez widelca): | 4280x2170x2830mm |
---|---|---|---|
Masa eksploatacyjna: | 13000 mm | Obciążenie znamionowe: | 10000 kg |
Centrum załadunku: | 600 mm | Wysokość podnoszenia: | 3000 mm |
Rozstaw osi: | 2800 mm | Rozmiar widelca: | 1520x175x85mm |
Silnik: | Isuzu | ||
Podkreślić: | Wysokość podnoszenia 3000 mm Wózek widłowy 10 ton,wózek widłowy 10 ton,wózek widłowy 13000 mm do ciężarówki |
Konfiguracja
1. Japonia ISUZU / chiński silnik xinchai
2. Przekładnia hydrauliczna/automatyczna
3. 2-stopniowy maszt/3-stopniowy maszt
4. Zawór pompy Shimadzu, rura Eaton i uszczelki siłownika hydraulicznego NOK.
5. Elektrohydrauliczny kierunkowy zawór sterujący
6. Mostek sterujący typu odlewniczego, który ma ponad 8 lat żywotności niż zwykły most spawany;
7. Priorytetowy System priorytetów sterujących poprawi wydajność pracy
8. Fotel Toyoty z podłokietnikiem i oświetleniem LED
10. Zestaw części zamiennych i kilka szybko zużywających się części za darmo dla klientów
Informacje o produkcie
ja | ||||
Model | FD100 | FD120 | ||
Rodzaj zasilania | Diesel | Diesel | ||
Ładowność | kg | 10000 | 12000 | |
Centrum załadunku | mm | 600 | 600 | |
Opona | ||||
Opona | Opona pneumatyczna | Opona pneumatyczna | ||
Przednia opona | 9.00-20-14PR | 11.00-20-16PR | ||
Tylna opona | 9.00-20-14PR | 9.00-20 | ||
Całkowity wymiar | ||||
Wysokość podnoszenia | mm | 3000 | 3000 | |
Rozmiar widelca | Dł. × Szer. × T | mm | 1520×175×85 | 1520×180×100 |
Kąt pochylenia masztu | F/R | . | 6/12 | 6/12 |
Wysokość obniżona masztu | mm | 2830 | 3080 | |
Wysokość wysunięta masztu (z oparciem) | mm | 4335 | 4500 | |
Długość do czoła widelca (bez widelca) | mm | 4280 | 4700 | |
Całkowita szerokość | mm | 2170 | 2200 | |
Wysokość osłony górnej | mm | 2570 | 2590 |
1. Dostosuj rozkład obciążenia, popraw stabilność i ładowność
2. Potężna moc silnika wysokoprężnego, niezawodna, ekonomiczna
3. Z układem hydraulicznym pracy z podwójną pompą, zmniejsz zużycie oleju, zużycie energii
4. Szeroko stosowane na lotniskach, portach, dokach, stacjach, siłach pracy magazynu świetna okazja do załadunku i rozładunku oraz przechowywania
Zalety
1, jednoczęściowy zaprojektowany z ramy zawieszenia.
2, nowy zbiornik na wodę i układ chłodzenia.
3, większa przestrzeń robocza. Zoptymalizowana kierownica, uchwyt operacyjny i pedały.
4, wysokowydajny układ hydrauliczny, mniejsze zużycie paliwa.
5, Ulepszony maszt o szerokim polu widzenia poprawia wydajność pracy i bezpieczeństwo pracy.
Osoba kontaktowa: Ms. Joy Huang
Tel: 008618850025352
Faks: 86--18850025352