|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Rodzaj rozpraszacza: | Obsługa kontenerów ISO 20'-40' | Wydajność: | produkt jakościowy |
---|---|---|---|
Oś kierownicza: | Kessler L102 | Przenoszenie: | ZF 5WG261 AUTO |
Kolor: | czerwony | Silnik: | CUMMINS QSM11-330 |
Pojemność ładunkowa: | 45000 kg | Nowe lub używane: | Nowy |
Podkreślić: | 45000 kg Pojemność ładunkowa,Wielkiej pojemności ładunkowej,71400 Kgs Reach Stacker |
Zaprojektowany do obsługi kontenerów ISO 20'-40', ten zestawiacz do ładowania kontenerów jest idealnym rozwiązaniem do podnoszenia i przenoszenia kontenerów.Jest wyposażony w typ rozpraszacza specjalnie zaprojektowany do obsługi kontenerów, co ułatwia układanie i transport kontenerów.
Kontener Reach Stacker jest dostępny w widocznym czerwonym kolorze, który nadaje mu profesjonalny i elegancki wygląd.Jego waga robocza wynosząca 71400 kg (rozładunek) zapewnia, że może łatwo obsługiwać ciężkie kontenery, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla zatłoczonych stoczni kontenerowych i portów.
Jedną z najbardziej wyróżniających cech tego zestawki do przemieszczania kontenerów jest jego oś napędowa Kessler D102PL341.Ta niezawodna i mocna oś napędowa zapewnia, że stacker może z łatwością obsługiwać ciężkie ładunki, zapewniając jednocześnie doskonałą trakcję, co ułatwia manewr i pozycjonowanie kontenerów.
Podsumowując, Container Reach Stacker jest wydajnym i niezawodnym rozwiązaniem do przewozu kontenerów.Łatwo go podnieść, transportu i składowania kontenerów, co czyni go niezbędnym dla stoczni kontenerowych, portów i innych obszarów, które wymagają skutecznej obsługi kontenerów.
Charakterystyka | ||
Model | SLDR450 | |
Jednostka napędowa | Diesel | |
Rodzaj operacji | Siedzenie kierowcy | |
Pojemność ładunkowa (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Centrum obciążenia, pierwszy rząd (L1) | c (mm) | 1800 |
Centrum obciążenia, drugi rząd (L2) | C (mm) | 3860 |
Centrum obciążenia, trzeci rząd (L3) | C (mm) | 6400 |
Środek osi do środka rozciągacza (wysokość L1-1/2) | x (mm) | 2800 |
Rozstaw kołowy | y (mm) | 6400 |
Wymagania | ||
kąt podnoszenia biura, podniesiony/opuszczony | α/β ((/°) | 61/0 |
Wzniesienie spadku | h1 (mm) | 4945 |
Wysokość podnośnika (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
Wysokość, wyciągnięty wyciąg | h4 (mm) | 19000 |
Wysokość kabiny | h6 (mm) | 3900 |
Wysokość siedzenia operatora | h7 (mm) | 2840 |
Wysokość sprzęgła holowniczego | h10 (mm) | 600 |
Wysokość zamka skrętowego obniżona | h13 (mm) | 1495 |
Długość całkowita z rozkładnikiem | l1 (mm) | 11618 |
Całkowita długość | l2 (mm) | 8410 |
Ogólna szerokość | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
Szerokość rozkładu 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
Minimalna odległość od ziemi. | m1 (mm) | 345 |
Odległość od ziemi, środek rozstawu osi | m2 (mm) | 350 |
Przejście do układania kontenerów o długości 20' | Ast (mm) | 10225 |
Przejście do stawiania kontenerów o promieniu obrotowym 40 | Ast (mm) | 13050 |
Min. odległość punktu obrotowego | Wa (mm) | 8605 |
Min. odległość punktu obrotowego | b13 (mm) | 3400 |
Rozpiętość koła, przednie koła | b10 (mm) | 3030 |
Rozpiętość koła, tylne koło | b11 (mm) | 2786 |
Tłuszcz | ||
Masa (nieobciążona/obciążona) | kg | 71400/116400 |
Obciążenie osi napędowej (nieobciążone/obciążone) | kg | 36400/101900 |
Obciążenie osi kierowniczej (nieobciążone/obciążone) | kg | 35000/14500 |
WYDARZENIE | ||
Prędkość jazdy (nieobciążony/obciążony) | Km/h | 25/21 |
Zmiana klasyfikacji (nieobciążony/obciążony) | % | 30/28.8 |
Siła przyciągania (nieobciążona) | K.O. | 408 |
Prędkość podnoszenia (nieobciążony/obciążony) | m/s | 0.39/0.28 |
Prędkość obniżania (nieobciążony/obciążony) | m/s | 0.39/0.39 |
KABINA | ||
Przenośna zamknięta kabina | ||
Wyposażone w funkcje klimatyzacji, chłodzenia/ogrzewania | ||
Poziom hałasu na siedzeniu kierowcy | dBA | 74 |
Silnik | ||
Marka | CUMMINS | |
Rodzaj | QSM11 | |
Numer butli/objętość | 6/10820 cm3 | |
Moc nominalna @ prędkość nominalna | 250 kW @ 2100 obr./min. | |
Maks. moment obrotowy | 1674Nm@ 1500 obr./min. | |
Prąd nominalny alternatora | 150A | |
Akumulator | 24V | |
Wydanie | ||
Marka | ZF/5WG261 AUTO | |
Rodzaj | Automatyczne przełączanie/zablokowanie | |
Rodzaj sprzęgła | Przetwornik momentu obrotowego | |
Zmiana biegów. | 5F/3R | |
Opony | ||
Koła napędowe | 18.00-25 40PR | |
Koła kierownicze | 18.00-25 40PR | |
Rodzaj | Pneumatyczne | |
Ciśnienie | 10 barów | |
Ilość, z przodu/z tyłu | 4/2 | |
Pojemność zbiorników | ||
Zbiornik oleju hydraulicznego | L | 800 |
Zbiornik paliwa | L | 500 |
Oś napędowa | ||
Marka | Kessler/Niemcy | |
Model | D102PL341 | |
Oś sterująca | ||
Marka | Kessler/Niemcy | |
Model | L102 | |
Układ kierowniczy | Dwójkątowy cylinder | |
System hamowania | ||
hamulce roboczej | Płyty hydrauliczne | |
hamulca postojowego | Elektryczne hamulce tarczowe, włączone przy wyłączeniu zasilania | |
System hydrauliczny | ||
Pompy z dwoma tłokami | ||
Maksymalne ciśnienie: 310 barów | ||
System wykrywania obciążenia | ||
Chłodzenie hydrauliczne z silnikiem elektrycznym | ||
Oddzielny zbiornik oleju hamulcowego | ||
Boom | ||
2x cylindry podnoszące z podwójnym działaniem | ||
1x cylinder rozszerzający z podwójnym działaniem | ||
SPREADER | ||
Obsługa pojemników ISO 20'-40' | ||
2x cylinder tłumiący | 2x przekładnia i układ hamulcowy | |
Marka | SP45 | |
Obrót stopni | - 105°/+ 195° | |
Przesunięcie | -800/+800 mm | |
Bezpieczeństwo ciężarówek | ||
System wyświetlania błędów | ||
System licznikowy dla kontenerów | ||
System ważenia (niska precyzja) | ||
Elektryczny układ przeciwprężenia | ||
Pełny system sterowania autobusem | ||
Przełącznik biegów kierunkowych | ||
Włączone hamulce postojowe przy wyłączeniu mocy | ||
Zmiana siedzeń | ||
ZAbezpieczenia przed rozprzestrzenianiem się | ||
Zablokowanie/rozblokowanie tylko po prawidłowym lądowaniu | ||
Podnoszenie/opuszczanie tylko wtedy, gdy 4 skręty są w tej samej pozycji | ||
Przełącznik ograniczający obrót przeciwkolizji |
Obsługa kontenerów może być trudne zadanie, a SLD Container Reach Stacker został zaprojektowany, aby ułatwić pracę.Ten kontener Lift Stacker jest wyposażony w typ rozkładnika, który może obsługiwać zarówno ISO 20'-40' kontenerówOś napędowa maszyny to Kessler D102PL341 a skrzynia biegów to ZF 5WG261 AUTO, obie zostały zaprojektowane w celu zapewnienia maksymalnej mocy i wydajności podczas przenoszenia kontenerów.Oś kierownicza to Kessler L102, który umożliwia łatwe manewrowanie maszyną.
Ten nowy produkt został zaprojektowany w celu spełnienia wymagań przemysłu przewozu kontenerów.Maszyna może obsługiwać ciężkie ładunki i jest w stanie układać kontenery do 5 wysokościWszechstronność tego zbiornika kontenerowego sprawia, że jest idealny do zastosowania w różnych zastosowaniach, w tym załadunku i rozładunku ładunków z statków, układania kontenerów w stoczniach,i transportu kontenerów do i z ciężarówek i pociągów.
SLD Container Reach Stacker to niezawodna i trwała maszyna, która jest budowana na długość życia.Maszyna została rygorystycznie przetestowana, aby zapewnić jej najwyższe standardy jakościProdukt jest objęty kompleksową gwarancją i usługą posprzedażową.
Opakowanie produktu:
Produkt Container Reach Stacker jest dostarczany w drewnianej skrzyni w celu zapewnienia maksymalnej ochrony podczas transportu.Skrzynia jest zabezpieczona metalowymi taśmami i zawiera podkładkę piankową, aby zapobiec uszkodzeniu produktu.
Wysyłka:
Produkt zostanie wysłany drogą morską. Czas dostawy będzie zależał od miejsca przeznaczenia i może potrwać do 4 tygodni.Koszty wysyłki będą obliczane na podstawie miejsca przeznaczenia i wagi produktuKlient ponosi odpowiedzialność za wszelkie opłaty celne lub podatki, które mogą być stosowane.
P: Jaka jest nazwa handlowa zbiornika?
A: Nazwa handlowa zbiornika do ładowania kontenerów to SLD.
P: Gdzie produkowany jest zestaw do zbiornika?
Odp.: Zestaw do zbiornika jest wytwarzany w Chinach.
P: Jakie certyfikaty posiada urządzenie do zbierania kontenerów?
Odp.: Zestaw do zbiornika jest certyfikowany przez CE, ISO i FDA.
P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia na zbiornikowy zestaw?
Odp.: Minimalna ilość zamówienia na zbiornikowy zestaw do ładowania kontenerów wynosi 1 jednostkę.
P: Jaki jest czas dostawy do zbiornika?
Odpowiedź: czas dostawy kontenera do stacznika jest 30 dni roboczych.
P: Jakie są warunki płatności za zestaw kontenerowy?
A: Warunki płatności za stacznik do zbiornika to L/C i T/T.
P: Jaka jest zdolność dostaw dla zbiornika do zbierania?
Odpowiedź: Zdolność dostaw dla zbiornika do zbierania kontenerów wynosi 10 sztuk miesięcznie.
P: Jakie są szczegóły opakowania do zbiornika do ładowania?
A: Szczegóły opakowania do zbiornika do ładowania kontenerów to Nude.
P: Ile kosztuje kontener?
O: Cena zbiornika do zbierania kontenerów jest negocjowalna.
Osoba kontaktowa: Ms. Joy Huang
Tel: 008618850025352
Faks: 86--18850025352