Opis produktu:
Oś napędowa kontenerowego stackera to Kessler D102PL341, który zapewnia doskonałą trakcję i moc do szybkiego i bezpiecznego przenoszenia ciężkich kontenerów.który umożliwia precyzyjne i szybkie sterowanie maszynąDzięki tym wysokiej jakości komponentom, kontenerowy zestawiacz ładunków jest w stanie z łatwością obsługiwać ciężkie ładunki, co czyni go niezawodnym i wydajnym wyborem dla każdej operacji przewozu ładunków.
Kontenerowy zestawczyk jest wykończony w uderzającym czerwonym kolorze, który nie tylko świetnie wygląda, ale także sprawia, że łatwo go zauważyć na ruchliwym miejscu pracy.Niezależnie od tego, czy przemieszczasz kontenery na dokach żeglugowych, czy składasz je na magazynie, Container Reach Stacker jest niezawodnym i wydajnym wyborem, który wykona pracę szybko i bezpiecznie.
Ogólnie rzecz biorąc, Container Reach Stacker jest doskonałym wyborem dla każdego, kto szuka niezawodnego i wydajnego stackera kontenerowego.i wysokiej jakości osi napędowych i kierowniczychJeśli potrzebujesz niezawodnego i wydajnego zbiornika, dotrzesz do stacza.,Nie patrz dalej niż do zbiornika.
Parametry techniczne:
| Charakterystyka |
| Model |
SLDR450 |
| Jednostka napędowa |
Diesel |
| Rodzaj operacji |
Siedzenie kierowcy |
| Pojemność ładunkowa (L1, L2, L3) |
Q (kg) |
45000/31000/16000 |
| Centrum obciążenia, pierwszy rząd (L1) |
c (mm) |
1800 |
| Centrum obciążenia, drugi rząd (L2) |
C (mm) |
3860 |
| Centrum obciążenia, trzeci rząd (L3) |
C (mm) |
6400 |
| Środek osi do środka rozciągacza (wysokość L1-1/2) |
x (mm) |
2800 |
| Rozstaw kołowy |
y (mm) |
6400 |
| Wymagania |
| kąt podnoszenia biura, podniesiony/opuszczony |
α/β ((/°) |
61/0 |
| Wzniesienie spadku |
h1 (mm) |
4945 |
| Wysokość podnośnika (L1, L2, L3) |
h3 (mm) |
15900/14100/11350 |
| Wysokość, wyciągnięty wyciąg |
h4 (mm) |
19000 |
| Wysokość kabiny |
h6 (mm) |
3900 |
| Wysokość siedzenia operatora |
h7 (mm) |
2840 |
| Wysokość sprzęgła holowniczego |
h10 (mm) |
600 |
| Wysokość zamka skrętowego obniżona |
h13 (mm) |
1495 |
| Długość całkowita z rozkładnikiem |
l1 (mm) |
11618 |
| Całkowita długość |
l2 (mm) |
8410 |
| Ogólna szerokość |
b1/b2 (mm) |
4180/3400 |
| Szerokość rozkładu 20'/40' |
b3 (mm) |
6050/12150 |
| Minimalna odległość od ziemi. |
m1 (mm) |
345 |
| Odległość od ziemi, środek rozstawu osi |
m2 (mm) |
350 |
| Przejście do układania kontenerów o długości 20' |
Ast (mm) |
10225 |
| Przejście do stawiania kontenerów o promieniu obrotowym 40 |
Ast (mm) |
13050 |
| Min. odległość punktu obrotowego |
Wa (mm) |
8605 |
| Min. odległość punktu obrotowego |
b13 (mm) |
3400 |
| Rozpiętość koła, przednie koła |
b10 (mm) |
3030 |
| Rozpiętość koła, tylne koło |
b11 (mm) |
2786 |
| Tłuszcz |
| Masa (nieobciążona/obciążona) |
kg |
71400/116400 |
| Obciążenie osi napędowej (nieobciążone/obciążone) |
kg |
36400/101900 |
| Obciążenie osi kierowniczej (nieobciążone/obciążone) |
kg |
35000/14500 |
| WYDARZENIE |
| Prędkość jazdy (nieobciążony/obciążony) |
Km/h |
25/21 |
| Zmiana klasyfikacji (nieobciążony/obciążony) |
% |
30/28.8 |
| Siła przyciągania (nieobciążona) |
K.O. |
408 |
| Prędkość podnoszenia (nieobciążony/obciążony) |
m/s |
0.39/0.28 |
| Prędkość obniżania (nieobciążony/obciążony) |
m/s |
0.39/0.39 |
| KABINA |
| Przenośna zamknięta kabina |
| Wyposażone w funkcje klimatyzacji, chłodzenia/ogrzewania |
| Poziom hałasu na siedzeniu kierowcy |
dBA |
74 |
| Silnik |
| Marka |
|
CUMMINS |
| Rodzaj |
|
QSM11 |
| Numer butli/objętość |
|
6/10820 cm3 |
| Moc nominalna @ prędkość nominalna |
|
250 kW @ 2100 obr./min. |
| Maks. moment obrotowy |
|
1674Nm@ 1500 obr./min. |
| Prąd nominalny alternatora |
|
150A |
| Akumulator |
|
24V |
| Wydanie |
| Marka |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| Rodzaj |
|
Automatyczne przełączanie/zablokowanie |
| Rodzaj sprzęgła |
|
Przetwornik momentu obrotowego |
| Zmiana biegów. |
|
5F/3R |
| Opony |
| Koła napędowe |
|
18.00-25 40PR |
| Koła kierownicze |
|
18.00-25 40PR |
| Rodzaj |
|
Pneumatyczne |
| Ciśnienie |
|
10 barów |
| Ilość, z przodu/z tyłu |
|
4/2 |
| Pojemność zbiorników |
| Zbiornik oleju hydraulicznego |
L |
800 |
| Zbiornik paliwa |
L |
500 |
| Oś napędowa |
| Marka |
|
Kessler/Niemcy |
| Model |
|
D102PL341 |
| Oś sterująca |
| Marka |
|
Kessler/Niemcy |
| Model |
|
L102 |
| Układ kierowniczy |
|
Dwóchczynny cylinder |
| System hamowania |
| hamulce roboczej |
|
Płyty hydrauliczne |
| hamulca postojowego |
|
Elektryczne hamulce tarczowe, włączone przy wyłączeniu zasilania |
| System hydrauliczny |
| Pompy z dwoma tłokami |
| Maksymalne ciśnienie: 310 barów |
| System wykrywania obciążenia |
| Chłodzenie hydrauliczne z silnikiem elektrycznym |
| Oddzielny zbiornik oleju hamulcowego |
| Boom |
| 2x cylindry podnoszące z podwójnym działaniem |
| 1x cylinder rozszerzający z podwójnym działaniem |
| SPREADER |
| Obsługa pojemników ISO 20'-40' |
| 2x cylinder tłumiący |
2x przekładnia i układ hamulcowy |
| Marka |
SP45 |
| Obrót stopni |
- 105°/+ 195° |
| Przesunięcie |
-800/+800 mm |
| Bezpieczeństwo ciężarówek |
| System wyświetlania błędów |
| System licznikowy dla kontenerów |
| System ważenia (niska precyzja) |
| Elektryczny układ przeciwprężenia |
| Pełny system sterowania autobusem |
| Przełącznik biegów kierunkowych |
| Włączone hamulce postojowe przy wyłączeniu mocy |
| Zmiana siedzeń |
| ZAbezpieczenia przed rozprzestrzenianiem się |
| Zablokowanie/rozblokowanie tylko po prawidłowym lądowaniu |
| Podnoszenie/opuszczanie tylko wtedy, gdy 4 skręty są w tej samej pozycji |
| Przełącznik ograniczający obrót przeciwkolizji |
Zastosowanie:
SLD Container Reach Stacker jest pakowany i dostarczany w nagim opakowaniu, zapewniając, że dotrze w doskonałym stanie.i można zapłacić za użycie L/C lub T/TZdolność dostaw tego produktu wynosi 10 sztuk miesięcznie, co czyni go doskonałym wyborem dla wielkoskalowych operacji.
Container Reach Stacker jest wyposażony w skrzynię biegów ZF 5WG261 AUTO, która zapewnia łatwość obsługi i manewrowania.który zapewnia maszynie energię niezbędną do obsługi ciężkich obciążeńKolor produktu jest czerwony, co ułatwia rozpoznanie go w ruchliwych garażach kontenerowych.
SLD Container Reach Stacker jest nowym produktem, co oznacza, że jest zupełnie nowy i nie był wcześniej używany.To sprawia, że jest to doskonały wybór dla firm, które chcą niezawodne i wydajne maszyny, które są zbudowane do trwaniaJest idealny do transportu kontenerów i obsługi scenariuszy, zapewniając, że kontenery są przenoszone szybko i skutecznie.SLD Container Reach Stacker jest doskonałą inwestycją dla przedsiębiorstw, które potrzebują niezawodnej i wydajnej maszyny do obsługi kontenerów.
Dostosowanie:
Nazwa marki: SLD
Pochodzenie: Chiny
Certyfikacja: CE; ISO; FDA
Minimalna ilość zamówienia: 1 jednostka
Cena: negocjacja
Szczegóły opakowania:
Czas dostawy: 30 dni roboczych
Warunki płatności: L/C, T/T
Zdolność dostaw: 10 sztuk miesięcznie
Wydajność: Produkt jakości
Kolor: czerwony
Oś kierownicza: Kessler L102
Masa użytkowa: 71400 kg (rozładowanie)
Rodzaj rozpraszacza: obsługa pojemników ISO 20'-40'
Ten kontenerowy zestawiacz może być dostosowany do spełnienia Twoich potrzeb dotyczących ruchu kontenerów, podnoszenia i rozładunku.ISO i FDAMinimalna ilość zamówienia wynosi 1 jednostkę, a ceny są negocjowalne w zależności od wymagań dostosowania.Szczegóły opakowania są nagie., z szacunkowym czasem dostawy 30 dni roboczych. Akceptowane warunki płatności obejmują L / C i T / T, a zdolność dostaw wynosi 10 sztuk miesięcznie.z osiem kierowniczym Kessler L102Wykorzystuje się go do przeładunku kontenerów ISO 20'-40', co czyni go wszechstronnym i cennym dodatkiem do operacji.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
