45 ton obciążenia CUMMINS QSM11-330 AUTO Transmission And Kessler L102 Steering Axle
Opis produktu:
Container Reach Stacker to nowy, niezawodny i wysokiej jakości produkt do transportu kontenerów, układania ładunków i przemieszczania kontenerów.i jest napędzany silnikiem CUMMINS QSM11-330. Jest wyposażony w oś sterującą Kessler L102, o doskonałej wydajności w ruchu kontenerowym. Jest odpowiedni do różnych zadań związanych z transportem kontenerów i układanie ładunków,co czyni go idealnym rozwiązaniem dla każdej potrzeby transportu kontenerów.
Container Reach Stacker został zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie i jest certyfikowany zgodnie z najwyższymi standardami branżowymi.Jego wytrzymała konstrukcja i najwyższej klasy elementy sprawiają, że jest idealny do sprawnego przemieszczania kontenerówJest idealnym wyborem do składowania kontenerów, ładunków i transportu kontenerów.
Container Reach Stacker jest idealnym wyborem dla tych, którzy potrzebują niezawodnego, wysokiej jakości produktu do transportu kontenerów, układania ładunków i przemieszczania kontenerów.Jego wytrzymała konstrukcja i silny silnik sprawiają, że idealnie nadaje się do transportu kontenerów.
Parametry techniczne:
Charakterystyka |
Model |
SLDR450 |
Jednostka napędowa |
Diesel |
Rodzaj operacji |
Siedzenie kierowcy |
Pojemność ładunkowa (L1, L2, L3) |
Q (kg) |
45000/31000/16000 |
Centrum obciążenia, pierwszy rząd (L1) |
c (mm) |
1800 |
Centrum obciążenia, drugi rząd (L2) |
C (mm) |
3860 |
Centrum obciążenia, trzeci rząd (L3) |
C (mm) |
6400 |
Środek osi do środka rozciągacza (wysokość L1-1/2) |
x (mm) |
2800 |
Rozstaw kołowy |
y (mm) |
6400 |
Wymagania |
kąt podnoszenia biura, podniesiony/opuszczony |
α/β ((/°) |
61/0 |
Wzniesienie spadku |
h1 (mm) |
4945 |
Wysokość podnośnika (L1, L2, L3) |
h3 (mm) |
15900/14100/11350 |
Wysokość, wyciągnięty wyciąg |
h4 (mm) |
19000 |
Wysokość kabiny |
h6 (mm) |
3900 |
Wysokość siedzenia operatora |
h7 (mm) |
2840 |
Wysokość sprzęgła holowniczego |
h10 (mm) |
600 |
Wysokość zamka skrętowego obniżona |
h13 (mm) |
1495 |
Długość całkowita z rozkładnikiem |
l1 (mm) |
11618 |
Całkowita długość |
l2 (mm) |
8410 |
Ogólna szerokość |
b1/b2 (mm) |
4180/3400 |
Szerokość rozkładu 20'/40' |
b3 (mm) |
6050/12150 |
Minimalna odległość od ziemi. |
m1 (mm) |
345 |
Odległość od ziemi, środek rozstawu osi |
m2 (mm) |
350 |
Przejście do układania kontenerów o długości 20' |
Ast (mm) |
10225 |
Przejście do stawiania kontenerów o promieniu obrotowym 40 |
Ast (mm) |
13050 |
Min. odległość punktu obrotowego |
Wa (mm) |
8605 |
Min. odległość punktu obrotowego |
b13 (mm) |
3400 |
Rozpiętość koła, przednie koła |
b10 (mm) |
3030 |
Rozpiętość koła, tylne koło |
b11 (mm) |
2786 |
Tłuszcz |
Masa (nieobciążona/obciążona) |
kg |
71400/116400 |
Obciążenie osi napędowej (nieobciążone/obciążone) |
kg |
36400/101900 |
Obciążenie osi kierowniczej (nieobciążone/obciążone) |
kg |
35000/14500 |
WYDARZENIE |
Prędkość jazdy (nieobciążony/obciążony) |
Km/h |
25/21 |
Zmiana klasyfikacji (nieobciążony/obciążony) |
% |
30/28.8 |
Siła przyciągania (nieobciążona) |
K.O. |
408 |
Prędkość podnoszenia (nieobciążony/obciążony) |
m/s |
0.39/0.28 |
Prędkość obniżania (nieobciążony/obciążony) |
m/s |
0.39/0.39 |
KABINA |
Przenośna zamknięta kabina |
Wyposażone w funkcje klimatyzacji, chłodzenia/ogrzewania |
Poziom hałasu na siedzeniu kierowcy |
dBA |
74 |
Silnik |
Marka |
|
CUMMINS |
Rodzaj |
|
QSM11 |
Numer butli/objętość |
|
6/10820 cm3 |
Moc nominalna @ prędkość nominalna |
|
250 kW @ 2100 obr./min. |
Maks. moment obrotowy |
|
1674Nm@ 1500 obr./min. |
Prąd nominalny alternatora |
|
150A |
Akumulator |
|
24V |
Wydanie |
Marka |
|
ZF/5WG261 AUTO |
Rodzaj |
|
Automatyczne przełączanie/zablokowanie |
Rodzaj sprzęgła |
|
Przetwornik momentu obrotowego |
Zmiana biegów. |
|
5F/3R |
Opony |
Koła napędowe |
|
18.00-25 40PR |
Koła kierownicze |
|
18.00-25 40PR |
Rodzaj |
|
Pneumatyczne |
Ciśnienie |
|
10 barów |
Ilość, z przodu/z tyłu |
|
4/2 |
Pojemność zbiorników |
Zbiornik oleju hydraulicznego |
L |
800 |
Zbiornik paliwa |
L |
500 |
Oś napędowa |
Marka |
|
Kessler/Niemcy |
Model |
|
D102PL341 |
Oś sterująca |
Marka |
|
Kessler/Niemcy |
Model |
|
L102 |
Układ kierowniczy |
|
Dwóchczynny cylinder |
System hamowania |
hamulce roboczej |
|
Płyty hydrauliczne |
hamulca postojowego |
|
Elektryczne hamulce tarczowe, włączone przy wyłączeniu zasilania |
System hydrauliczny |
Pompy z dwoma tłokami |
Maksymalne ciśnienie: 310 barów |
System wykrywania obciążenia |
Chłodzenie hydrauliczne z silnikiem elektrycznym |
Oddzielny zbiornik oleju hamulcowego |
Boom |
2x cylindry podnoszące z podwójnym działaniem |
1x cylinder rozszerzający z podwójnym działaniem |
SPREADER |
Obsługa pojemników ISO 20'-40' |
2x cylinder tłumiący |
2x przekładnia i układ hamulcowy |
Marka |
SP45 |
Obrót stopni |
- 105°/+ 195° |
Przesunięcie |
-800/+800 mm |
Bezpieczeństwo ciężarówek |
System wyświetlania błędów |
System licznikowy dla kontenerów |
System ważenia (niska precyzja) |
Elektryczny układ przeciwprężenia |
Pełny system sterowania autobusem |
Przełącznik biegów kierunkowych |
Włączone hamulce postojowe przy wyłączeniu mocy |
Zmiana siedzeń |
ZAbezpieczenia przed rozprzestrzenianiem się |
Zablokowanie/rozblokowanie tylko po prawidłowym lądowaniu |
Podnoszenie/opuszczanie tylko wtedy, gdy 4 skręty są w tej samej pozycji |
Przełącznik ograniczający obrót przeciwkolizji |
|
Zastosowanie:
SLD jest wiodącym dostawcą zestawników kontenerów ciężkich, idealnych do obsługi kontenerów ISO 20'-40'.Nasze zestawki kontenerowe są zaprojektowane w celu zmniejszenia kosztów pracy i poprawy wydajności w rozładunku i załadunku kontenerów. Z ciężarem roboczym 71400 kg (niezaładowane), zbiorniki SLD są wyposażone w oś kierowniczą Kessler L102 i skrzynię biegów ZF 5WG261 AUTO. Nasze produkty są certyfikowane przez CE, ISO,i FDA, i przychodzi z minimalną ilością zamówienia 1 jednostki. Cena jest negocjacyjna, a szczegóły pakowania są nago. Czas dostawy to 30 dni roboczych, warunki płatności są L / C, T / T,i zdolność dostaw jest 10 jednostek miesięcznieDostępne w kolorze czerwonym, stajlery kontenerowe SLD są niezawodnym i skutecznym rozwiązaniem obsługi kontenerów ładunkowych dla Twojej firmy.
Dostosowanie:
Kontener do ładowania
- Nazwa marki: SLD
- Pochodzenie: Chiny
- Certyfikacja: CE; ISO; FDA
- Minimalna ilość zamówienia: 1 jednostka
- Cena: negocjacja
- Szczegóły opakowania:
- Czas dostawy: 30 dni roboczych
- Warunki płatności: L/C, T/T
- Zdolność dostaw: 10 sztuk miesięcznie
- Przekaz: ZF 5WG261 AUTO
- Oś kierownicza: Kessler L102
- Oś napędowa: Kessler D102PL341
- Masa użytkowa: 71400 kg (rozładowanie)
- Nowe lub używane: nowe
Kontener Reach Stacker jest idealny do rozładunku kontenerów, ładunkowych kontenerów i kontenerów rozładunkowych.
Wsparcie i usługi:
Oferujemy kompleksowe wsparcie techniczne i serwis dla naszego produktu Container Reach Stacker.
- Rozwiązywanie problemów i naprawa wszelkich problemów z produktem
- Zapewnienie wsparcia technicznego i poradnictwa
- Regularna konserwacja produktu w celu zapewnienia optymalnej wydajności
- Wymiana uszkodzonych części
- Regularne szkolenia operatorów w celu zapewnienia bezpiecznego i skutecznego stosowania produktu
Opakowanie i wysyłka:
Opakowanie i wysyłka kontenerowych ładowarek
Pojemnik Reach Stacker jest wysyłany w stalowym pojemniku, odpowiednio zabezpieczonym dla bezpiecznego transportu.
Po przybyciu kontener jest rozładowywany i gotowy do użytku.
Częste pytania:
- P: Jaka jest nazwa firmy Container Reach Stacker?
- A: Nazwa handlowa kontenerowego ładowarki jest SLD.
- P: Skąd pochodzi kontenerowy zbiornik?
- A: Kontenerowy zestaw jest z Chin.
- P: Jakie certyfikaty posiada urządzenie do zbierania kontenerów?
- Odp.: Zestaw kontenerowy posiada certyfikaty CE, ISO i FDA.
- P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia na zbiornika do zbierania?
- Odpowiedź: Minimalna ilość zamówienia na zbiornikowy zestaw do zbierania kontenerów wynosi 1 jednostkę.
- P: W jaki sposób opakowany jest kontenerowy zestaw?
- A: Kontener Reach Stacker jest opakowany w goło.