Niski maszt 25 ton ciężkiej wózka widłowa do obsługi kontenerów 20 stóp na statku LCT

Niski maszt 25 ton ciężkiej wózka widłowa do obsługi kontenerów 20 stóp na statku LCT
 
Główne cechy:
Silnik:
Przyjmij silnik z turbosprężarką Weichai lub Cummins, 6-cylindrowy, silny, oszczędny,
ochrona środowiska, spełnia wymagania wysokiej wydajności pracy.
 
Przekaz i przekształcacz momentu obrotowego:
Użyj zaawansowanej Hangchi (technologia ZF) hydraulicznej przekładni przesyłowej, duża trakcja w skojarzonym stanie pracy, system przesyłowy bardziej niezawodny.Przyjąć hydrauliczny przekształcacz momentu obrotowego podwójnej turbiny, bezstopniowa zmiana prędkości, pojedyncza dźwignia sterowania zmianą prędkości, łatwiejsza w obsłudze.
Oś napędowa:
Wykorzystanie ciężkiej osi napędowej obciążenia (technologia Kesslera), cztery zestawy ciężkiego hamulca tarczowego, grubszego hamulca tarczowego, tylnego zbiornika powietrza, 18-krotny stosunek siły ciśnienia hamulcowego, szybsze rozpraszanie ciepła,z rozszerzoną obudową osiŚwiatowe opóźnienie na obrębie koła zwiększa skręcanie, zapewnia silną zdolność do ciężkiego obciążenia i długą żywotność.
 
Oś kierownicza:
Przyjmuje poprzeczny mechanizm kierowania hydraulicznego cylindru, hydrauliczny układ kierowania czującego obciążenie.który jest lepszy do zmniejszenia oporu kierowania i zmniejszenia zużycia opony, zwiększyć płynność i elastyczność podczas podróży.
 
System hydrauliczny:
Przyjąć podwójny pompy łączenia pracy układu hydraulicznego, znacznie zmniejszyć zużycie paliwa, zużycie energii.zapewnienie równowagi cieplnej maszyny.
Za pomocą zaworu ograniczającego prędkość i zaworu wybierającego ciśnienie, zmniejszyć wpływ układu hydraulicznego, może obniżyć maszt do ziemi, gdy silnik płomień.
 
System elektryczny:
Korzystanie z domowych wysokiej jakości elementów elektrycznych, bateria bez konserwacji, odporność drutu z materiałów oporowych na płomień, niezawodne i trwałe.
 
System konstrukcji ramy i mastu:
Optymalizacja konstrukcji, połączenie analizy mechanicznej elementów skończonych w celu zweryfikowania kalkulacji sztywności i wytrzymałości, przewidywanie trwałości z powodu zmęczenia, zapewnienie bezpieczeństwa produktu w użyciu wózków widłowych.
Przyjąć długą rozstaw osi, ramy podwójnej wiązki typu pudełkowego, może zapewnić dobrą sztywność i wytrzymałość,
zapewnić wysoką niezawodność podwozia wózka widłowego.
Wewnętrzny i zewnętrzny maszt przyjmuje obrót rolkowy, strukturę oszczędzającą siłę bloku upadku, wysoką niezawodność.
Wysokiej wytrzymałości widelec, bardziej odporny na zużycie,
Może pomnożyć żywotność.
Opona:
Przyjąć opony specyficzne dla portu o głębokim wzorze, dużej nośności, dobrej trwałości i jakości.
Kabina:
Luksusowa kabina z szerokim widokiem, wraz z szybą, niski poziom hałasu, dobre uszczelnienie, regulowalne kierownicę, wygodne siedzenie Aero, sterowanie joystickem Aero.
Kabina dopasowana z wentylatorem, radiem, klimatyzatorem, wyświetlaczem odwrotnym, może dopasować się z wagą zgodnie z wymaganiami klientów.
 

Uwaga: powyższe dane mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
 
Istnieje absolutna przewaga w porównaniu cen i dostaw części posprzedażowych SOCMA i POWERTRAC FORKLIFTS.