logo
Dom ProduktyWózek widłowy o dużym udźwigu

Niski maszt 25 ton ciężkiej wózka widłowa do obsługi kontenerów 20 stóp na statku LCT

Opinie klientów
Zamówione wózki widłowe SLD 12 ton i 16 ton, dobra jakość, doskonała obsługa, czekam na dalszą współpracę.

—— Mohammad Asharf

Wózek SLD 30 ton, to był mój dobry wybór, kupię więcej wózków widłowych.

—— Ricky So

Im Online Czat teraz

Niski maszt 25 ton ciężkiej wózka widłowa do obsługi kontenerów 20 stóp na statku LCT

Niski maszt 25 ton ciężkiej wózka widłowa do obsługi kontenerów 20 stóp na statku LCT
Niski maszt 25 ton ciężkiej wózka widłowa do obsługi kontenerów 20 stóp na statku LCT Niski maszt 25 ton ciężkiej wózka widłowa do obsługi kontenerów 20 stóp na statku LCT

Duży Obraz :  Niski maszt 25 ton ciężkiej wózka widłowa do obsługi kontenerów 20 stóp na statku LCT

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: SLD
Orzecznictwo: ISO, CE
Numer modelu: FD250, CPCD250
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 JEDNOSTKA
Cena: USD123,188.00~USD130,345.00/ Unit
Szczegóły pakowania: 1X40FR+1X20GP
Czas dostawy: 30 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, akredytywa
Możliwość Supply: 50 sztuk miesięcznie
Szczegółowy opis produktu
Silnik: Weichai, CUMMINS Władza: 162kw
Przenoszenie: Elektroniczne sterowanie hydrauliczne Obciążenie znamionowe: 25000 kg
Centrum załadunku: 1200 mm Wysokość podnoszenia masztu: 4000 mm
Rozmiar widelca: 2400x300x120mm Kolor: żółty, dostosowany
Nowe lub używane: Nowy Wydajność: produkt jakościowy
Podkreślić:

25 ton ciężkiej wózki widłowej

,

20 stóp kontenery ciężkie wózki widłowe

,

Łódź LCT ciężko podnosząca wózek widłowy

Niski maszt 25 ton ciężkiej wózka widłowa do obsługi kontenerów 20 stóp na statku LCT
 
Główne cechy:
Silnik:
Przyjmij silnik z turbosprężarką Weichai lub Cummins, 6-cylindrowy, silny, oszczędny,
ochrona środowiska, spełnia wymagania wysokiej wydajności pracy.
 
Przekaz i przekształcacz momentu obrotowego:
Użyj zaawansowanej Hangchi (technologia ZF) hydraulicznej przekładni przesyłowej, duża trakcja w skojarzonym stanie pracy, system przesyłowy bardziej niezawodny.Przyjąć hydrauliczny przekształcacz momentu obrotowego podwójnej turbiny, bezstopniowa zmiana prędkości, pojedyncza dźwignia sterowania zmianą prędkości, łatwiejsza w obsłudze.
Oś napędowa:
Wykorzystanie ciężkiej osi napędowej obciążenia (technologia Kesslera), cztery zestawy ciężkiego hamulca tarczowego, grubszego hamulca tarczowego, tylnego zbiornika powietrza, 18-krotny stosunek siły ciśnienia hamulcowego, szybsze rozpraszanie ciepła,z rozszerzoną obudową osiŚwiatowe opóźnienie na obrębie koła zwiększa skręcanie, zapewnia silną zdolność do ciężkiego obciążenia i długą żywotność.
 
Oś kierownicza:
Przyjmuje poprzeczny mechanizm kierowania hydraulicznego cylindru, hydrauliczny układ kierowania czującego obciążenie.który jest lepszy do zmniejszenia oporu kierowania i zmniejszenia zużycia opony, zwiększyć płynność i elastyczność podczas podróży.
 
System hydrauliczny:
Przyjąć podwójny pompy łączenia pracy układu hydraulicznego, znacznie zmniejszyć zużycie paliwa, zużycie energii.zapewnienie równowagi cieplnej maszyny.
Za pomocą zaworu ograniczającego prędkość i zaworu wybierającego ciśnienie, zmniejszyć wpływ układu hydraulicznego, może obniżyć maszt do ziemi, gdy silnik płomień.
 
System elektryczny:
Korzystanie z domowych wysokiej jakości elementów elektrycznych, bateria bez konserwacji, odporność drutu z materiałów oporowych na płomień, niezawodne i trwałe.
 
System konstrukcji ramy i mastu:
Optymalizacja konstrukcji, połączenie analizy mechanicznej elementów skończonych w celu zweryfikowania kalkulacji sztywności i wytrzymałości, przewidywanie trwałości z powodu zmęczenia, zapewnienie bezpieczeństwa produktu w użyciu wózków widłowych.
Przyjąć długą rozstaw osi, ramy podwójnej wiązki typu pudełkowego, może zapewnić dobrą sztywność i wytrzymałość,
zapewnić wysoką niezawodność podwozia wózka widłowego.
Wewnętrzny i zewnętrzny maszt przyjmuje obrót rolkowy, strukturę oszczędzającą siłę bloku upadku, wysoką niezawodność.
Wysokiej wytrzymałości widelec, bardziej odporny na zużycie,
Może pomnożyć żywotność.
Opona:
Przyjąć opony specyficzne dla portu o głębokim wzorze, dużej nośności, dobrej trwałości i jakości.
Kabina:
Luksusowa kabina z szerokim widokiem, wraz z szybą, niski poziom hałasu, dobre uszczelnienie, regulowalne kierownicę, wygodne siedzenie Aero, sterowanie joystickem Aero.
Kabina dopasowana z wentylatorem, radiem, klimatyzatorem, wyświetlaczem odwrotnym, może dopasować się z wagą zgodnie z wymaganiami klientów.
 

Parametry: Konfiguracja pojazdu   FD250
Wydajność Obciążenie nominalne   25000
Centrum obciążenia   1200
kąt nachylenia masztu (przedni/z tyłu) o 6/12
Ogólne wymiary Długość mm 9010
Szerokość mm 3060
Wysokość mm 3960
Wysokość podnoszenia mastu mm 4000
Rozmiar widelca (L*W*H) mm 2400X300X120
Min. promień obrotu mm 6160
Maksymalna prędkość jazdy (z obciążeniem) Km/h 25
Prędkość podnoszenia (z obciążeniem) mm/s 260
Wykorzystanie urządzeń do przechowywania danych % 20
Waga Kilogramowo 34500
Opony Przednia   4X14.00-24/28PR
Z tyłu   2X14.00-24/28PR
Prowadnik koła Przednia mm 2200
Z tyłu mm 2170
Rozstaw kołowy mm 4400
Min. odległość od ziemi mm 350
Silnik Model   WD10G220E21
Moc nominalna KW 162
Maks. moment obrotowy N.m 786

Uwaga: powyższe dane mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
 
Istnieje absolutna przewaga w porównaniu cen i dostaw części posprzedażowych SOCMA i POWERTRAC FORKLIFTS.
 

Szczegóły kontaktu
Xiamen Sealand Development Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Ms. Joy Huang

Tel: 008618850025352

Faks: 86--18850025352

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)