CUMMINS QSM11-330 Zbiornik silnika osiąg stackera Kessler D102PL341 Oś napędowa

Główne cechy SLD 45ton Container Reach Stacker:

Silnik:Przyjmuje silnik wysokoprężny Cummins QSM11, turbodoładowany, w pełni kontrolowany elektronicznie system wtrysku, centralne chłodzenie wodne i spełnia normy emisji Euro III.Ma niską temperaturę oleju., funkcje ostrzegania i ochrony przed wysoką temperaturą wody i niskim poziomem wody, duża moc, bezpieczny i niezawodny, niskie zużycie paliwa, wysoka wydajność, niski poziom hałasu,dobra gospodarka i wygodna konserwacjaWyposażone jest w urządzenie podgrzewające, zapewniające dobre działanie na początku w temperaturze -10°C.

Przekaz i konwerter momentu obrotowego:Przyjmuje niemiecki importowany automatyczny zestaw biegów hydraulicznych ZF 5WG261, który jest niezawodny i lekki, z 5 biegami przednimi i 3 tylnymi, bieg jest bardziej miękki, a prędkość jest oszczędna.Efekt filtrowania i chłodzenia oleju jest dobry, stan pracy jest stabilny i może dostosować się do szybkiego przesuwania się przedniego i tylnego i zmiany prędkości, bez spłukiwania płynu i histerezy.Ma dobrą wydajność uszczelniającą i może zapobiegać wyciekomWydział mocy skrzynki biegów z mikro sterowaniem ruchem, działającym na nogi.

Oś napędowa:Oś napędowa to Cummins Meritor Axletech PRC7545W4S586C i nadaje się do niskich prędkości i ciężkich operacji.Zatrzymanie jest stabilne., niezawodne, bez nienormalnego hałasu, trudne do noszenia i bez obsługi i konserwacji.aby móc spowolnić i zatrzymać bezpiecznie i skutecznie.

Oś kierownicza:Oś kierownicza pochodzi z Anqing. Należy ona do pełnego hydraulicznego układu napędowego kierownictwa, przegubowej tylnej osi i wbudowanego jednocylindrowego dwusilindrowego kierownictwa.które mogą być regulowane w wysokości i kącie w celu zapewnienia prawidłowej pracyWszystkie elementy układu kierowniczego mają wystarczającą wytrzymałość i sztywność, mostek kierowniczy i nadwozie pojazdu są niezawodnie połączone,i wyposażone jest w urządzenie przeciwpowrotoweOpony są oponami inżynieryjnymi 18.00-25-40PR.

System hamulcowy:hamulce robocze to całkowicie zamknięty system hamulców na mokre tarcze napędzany przez ciśnienie hydrauliczne, co sprawia, że hamowanie przedniej osi jest stabilne i niezawodne,i otwór hamulcowy hamulca można automatycznie regulowaćMa niezależny zbiornik oleju hamulcowego i urządzenie rozpraszające ciepło i ma dobrą rozpraszanie ciepła.System hamulcowy jest wyposażony w akumulator, który zapewnia, że maszyna może nadal hamować niezawodnie, nawet jeśli samochód nagle straci moc.

Po zatrzymaniu się maszyny automatycznie hamować, aby zapobiec poślizgnięciu maszyny.SLD osiągnąć stacker jest również wyposażony w proste urządzenie do obsługi awaryjnej do zwolnienia hamulców, gdy kontener osiągnąć stacker jest bez zasilania, aby można było go ciągnąć.

Hamulce serwisowe wykorzystują importowane zawory hamulcowe, podwójne pedały i hamulce hydrauliczne; hamulce parkingowe mogą hamować automatycznie po wyłączeniu silnika lub można je hamować przyciskiem.Status hamulca jest wyświetlany na ekranie LCD w kabinie kierowcyPrzycisk elektryczny ma funkcję uwolnienia buforu, który może być używany w nagłych wypadkach.

System hydrauliczny:Wszystkie ruchy i kierowanie SLD są hydrauliczne.W obwodzie oleju sterującego zainstalowany jest wzmacniacz przepływu DANFOSS, a kierownicą jest bardzo łatwo obsługiwać. Rozszerzacz i wyciąg są sterowane przez wielofunkcyjną rękojeść elektryczną, co ułatwia obsługę maszyny.

Głównym układem hydraulicznym SLD reach stacker jest system zasilania energią na żądanie.Przesunięcie pompy oleju i prędkość obrotowa silnika są automatycznie regulowane działaniem wielofunkcyjnego uchwytu obsługiDziałanie jest wyposażone w automatyczny gazownik, który znacznie zmniejsza zużycie energii.

System hydrauliczny SLD reach stacker wyposażony jest w różne zawory bilansujące, zawory przepływowe i zamki hydrauliczne itp.,w celu zapewnienia, że podczas pracy nie występuje dreszcze i zapewnienia bezpiecznej i niezawodnej pracy urządzeńCylinder podnoszący ma funkcję zapobiegania spadku ciśnienia.

SLD każdy układ hydrauliczny główny i układ hydrauliczny hamulca są wyposażone w niezależne chłodnie.Prędkość wentylatora chłodzącego jest kontrolowana przez dwie prędkości temperatury oleju, osiągając stabilność temperatury oleju i oszczędność energii.

System hydrauliczny ma prosty układ, dużą przestrzeń operacyjną i wygodną konserwację.

Zbiornik paliwa jest wyposażony w dobry filtr, a dolne wyjście zbiornika paliwa jest wyposażone w wtyczkę magnetyczną.Zbiornik oleju hydraulicznego SLD reach stacker wyposażony jest w urządzenie ciśnieniowe, które zapobiega opróżnianiu pompy oleju i zapewnia długoterminową stabilność systemu hydraulicznego.

Wszystkie pręty cylindrowe SLD Reach Stacker są niklowane, chromowane lub dwuwarstwowe chromowane, co sprawia, że cylinder jest niezawodny w długotrwałej pracy w trudnych warunkach o wysokiej zawartości soli,wilgoć i pył.

System hydrauliczny SLD Reach Stacker przyjmuje niezawodne, trwałe, wysokiej jakości komponenty hydrauliczne słynnej marki,Komponenty i uszczelki przyjmują międzynarodowo renomowanych profesjonalnych producentów takich jak Parker, Niemcy, Linde Hydraulics i innych znanych na całym świecie profesjonalnych producentów.

Wsparcie i usługi:

Zapewniamy wsparcie techniczne i usługi dla kontenerowego zestawki.

• Utrzymanie i naprawę zbiornika do ładowania kontenerów
• Akcesoria i części zamienne
• Szkolenie w zakresie eksploatacji i konserwacji kontenerowych stajkerów
• Rozwiązywanie problemów
• Doradztwo w zakresie bezpieczeństwa i ocena ryzyka
• Konsultacje techniczne

Opakowanie i wysyłka:

Kontener Reach Stacker został zaprojektowany tak, aby był trwały i łatwy do transportu.Pudełko jest zabezpieczone pasami i plastikowym opakowaniem, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu.

Następnie pudełko jest ładowane na ciężarówkę i wysyłane do lokalizacji klienta.Klient musi następnie rozpakować pudełko i zmontować Container Reach Stacker.